大连海事大学生实习日志
离别日，难舍日，时间在三月的春风中悄悄溜过，转眼间为期十天的实习生活落下了帷幕。这段实习经历不仅让我收获了丰富的知识与经验，而且它将成为我人生中一段珍贵的回忆，也将为我未来的求职与就业增添更多的自信。短短的几篇日志，表达了我对航星集团诚挚的感激与谢意。
3.9(启程日)
上午7:30，我们从大连出发坐上了开往锦州航星集团的大巴。大连到锦州的路程有四个多小时，刚到实习地点锦州航星集团，我们就受到了热烈的欢迎。在吃过午饭，整理好行李后，航星集团人力资源部的王部长就在会议室召开了对我们实习师生的欢迎仪式。锦州航星集团和大连海事大学自动化专业的实习教学合作是从2011年开始的，至今已有六个年头，双方合作共建实习教学基地并取得了丰厚的成果。
在欢迎仪式过后，由负责保密和安全工作的老师分别对我们进行了保密教育和安全教育。通过学习我们了解到锦州航星集团是一所集科研开发、生产制造、工程安装和技术服务于一体的省级高科技企业集团，具有军工科研生产资质和国家二级保密资质。所以对我们的保密教育很有必要，并告知我们不能在实习期间随意拍照，拍照前需要得到许可，这是对国家机密的负责。同时，参观过程中由于会进入车间等有一定危险性的工作场所，因此需要特别注意安全问题。最后我们签订了保密协议和安全协议。
3.10（实习首日）
今天是正式实习的第一天，也是对实习教学基地认识的开始。我们今天的实习内容是到精密车间了解产品零部件机械加工工艺流程和普通机加设备与数控机加设备的使用。
精密车间的主要任务是加工制作高精度的机械零部件，来满足集团内部其他产品的生产需求。航星集团主要产品是一些军工产品，对于产品的精度有很高的要求，相对应的对零部件的精度也有严格的要求。为了满足这一标准，精密车间中的设备主要采用数字控制设备，精度因此大大提高。精密车间的主要设备包括切板机，激光切割机等，主要对钢板，铜板等按照需求进行切割。设备数字化的优势是一方面提高了加工精度，另一方面也提高了加工的效率，工人师傅只需要对需求进行分析，并进行画图即可，减轻了工人的工作量。除了对钢板的加工，还有一些车床设备的加工，这些设备的精度同样很高，其中有一台设备利用放电产生的高温来切割钢材，精度能达到千分尺的八道，也就是几根头发的直径，切割后几乎没有丝毫的痕迹，拼接后还能完好结合。
3.11（实习次日）
今天我们到贴片车间进行了实习，主要内容包括电子元器件的认知与识别，焊接设备的认知与使用，线路板的焊接与检验。
我们首先进入到丝网印刷设备车间，没有产品进行加工，实习老师用板子给我们演示了工作流程。印刷电路板进入到工作线后首先添加锡膏，添加前需要根据特定的板子设计丝网来对应焊盘进行添加。锡膏添加完成后，添加芯片，电阻电容等电子元器件，这个过程中会根据电子元器件的封装形式来选择添加方式，主要包括盘式的电阻，方格型的芯片等。之后进行回流焊，这个过程需要将印刷电路板加热到240度左右，将焊锡熔化，冷却后器件焊接完成，这主要是针对贴片封装的器件进行的贴装。对于直插类型的器件需要人工参与，将器件放入到电路板的焊盘中，再进入机器进行焊接。参观完机器后，我们进入到人工焊接的工作车间，在车间主任的指导下进行了一块LED灯板的焊接，认识了焊枪，烙铁等焊接设备。最后我们也亲自动手焊接了一些设备，学到了很多。
3.14（实习第三日）
今天我们到海洋仪器公司进行了实习，实习内容包括了解ADCP产品功能、原理、调试工艺；ADCP产品单板调试、整机测试。
声学多普勒流速剖面仪是一种利用声学多普勒技术测量水中流场剖面的仪器，可以安装在海床基、潜标或浮标上进行长时间定点测量，也可以安装在载体上进行走航测量。声学多普勒流速剖面仪内部设有专用的数据存储装置，可实现对实验数据的长期记录。该产品在国防、海洋科学研究、海洋工程、水利、环保、灾害预报等方面都拥有大量的需求。上午我们首先到达海洋仪器公司的会议室来学习ADCP单板测试的理论知识，了解到进行单板测试需要首先进行严密科学的测试流程设计，才能保证得到正确有效的结果，这对产品来说是至关重要的。下午我们进入到车间中，在老师的指导下，按照上午学习的测试步骤分别对电源，增益各部分进行测试，均得到了符合要求的数据，对知识有了更深刻的了解。
3.15（实习第四日）
今天上午我们进入到北方航海仪器有限公司进行实习，实习内容包括了解船舶配套配电产品功能与原理，船舶配套配电产品组装与调试。首先我们进入到装配车间，认识了解了车钟控制器，舵角复示器等舵机控制显示设备，通过王总工程师的讲解，我们了解到航星集团所设计制造的这些设备都是要应用到航母上的，都感觉到我们造船行业发展的迅速，祖国军事实力的强大。在车间还认识了多普勒计程仪，电磁测速计等设备均已在实船中稳定应用王总工程师还给我们现场演示了舵机指令传送报警的过程，让我们对于船舶工作过程有了更直观的认识。之后我们又进入了配电产品车间，见到了船舶配电柜。船舶配电柜是对柴油发电机产生的交流电进行分配和控制，以满足各用电设备对于电量的需求，该设备中让我印象深刻的是配电柜中的汇流排，竟然直接采用的是铜板，可承受1000A的电流。最后我们参观了航海模拟器，并进行了操作，产品确实很好，可以在虚拟环境下就能够很好的感受到实船操作的体验。
下午我们乘坐航星集团的班车到锦州苹果廉政园进行参观学习。在讲解员的讲解下我们了解到在解放战争期间，人民解放军在锦州进行辽沈战役的时候41军全军几万人不吃人民群众一个苹果，感受到革命先烈们的伟大，严守党的纪律，在人民群众面前展现出文明之师的风范，这对于我们目前的反腐倡廉工作有很大的借鉴意义，人民解放军在那样艰苦的环境下尚能做到严于律己，生活在和平时代的我们更应以高标准来要求自己，不要在物质诱惑面前迷失了自我，要好好学习天天向上。
3.16（实习第五日）
今天上午我们进入到船舶科技公司进行实习，实习内容包括船舶配套配电产品功能与原理，船舶配套配电差评组装与调试。首先老师给我们介绍了目前航星集团的产品，航迹自动舵。航迹自动舵控制是由舵机负反馈，航向负反馈，航迹负反馈三个闭环控制构成的。航迹自动舵可分为航迹自动舵，航向自动舵，随动系统，手动系统等几个分功能构成，其自动化难度依次降低。之后又介绍了舵角复示器，用来给驾驶室实时显示舵角，这套装置的原理很简单就是利用了自整角机来进行显示，系统极其稳定，已经应用了几十年。后来老师又给我们介绍说国内的造船业制造的产品可能稳定性不如国外产品，但为了保证安全性许多关键产品都采用双备份的方式来保证航行过程中的安全。
下午我们进行了与航星集团员工的篮球友谊赛。我们从航星集团得到15号外援，同学们都很努力，在外援的帮助下我们得到了比赛的胜利。
3.17（实习最后一天）
今天我们来到了航星集团海洋工程公司进行实习，实习内容包括船舶配套配电产品功能与原理，船舶配套配电产品组装调试。
上午我们到达会议室，实习老师首先给我们讲解了海洋工程公司的一些主要产品配电柜，汇流排等，这些产品都是与强电相关的。在船舶上的几乎所有设备都是用电的，而船舶作为一个独立的用电系统，是不可能的。因此需要建立独立的发电与输电系统来满足用电设备的需求。这些设备的功能与陆地上发电站，输电系统，配电站等设备功能类似，发电系统是采用的柴油废电机，会涉及交流发电机的并车调负载过程，输电设备与配电站是采用汇流排等设备来实现的。之后我们进入到车间中，车间中主要是一些配电柜，柴油发电机等以及柴油发电机的启动装置，控制装置等。今天我们来到了航星集团海洋工程公司进行实习，实习内容包括船舶配套配电产品功能与原理，船舶配套配电产品组装调试。
3.18（离别日）
即使一段的时间终止，可我们还要继续。我们都像蒲公英，看似自由，却总有不舍。实习的时候在书架角落的一本书看到一句话：我亦飘零很久，到头来不过一场随遇而安。我们都会不由自主的想念这里，不管是终日无云的天空，还是一年刮两次一次刮半年的风，不管是每天大桌上其乐融融的餐饭，还是车间里看似索然无味的切圆圈。我知道环境会每时每刻催化我们的人生进程，可总有些一直不会变的东西，一如我们会不由自主的想念这里，对吧。
太阳尚远，但必有太阳。加油！
